{"id":10945,"date":"2024-04-12T16:18:51","date_gmt":"2024-04-12T19:18:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jornalponto.com\/site\/?p=10945"},"modified":"2024-04-12T16:18:52","modified_gmt":"2024-04-12T19:18:52","slug":"ccr-inicia-obras-do-novo-tracado-da-serra-das-araras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jornalponto.com\/site\/2024\/04\/12\/ccr-inicia-obras-do-novo-tracado-da-serra-das-araras\/","title":{"rendered":"CCR inicia obras do novo tra\u00e7ado da Serra das Araras"},"content":{"rendered":"\n

Uma das obras rodovi\u00e1rias mais aguardadas do Pa\u00eds come\u00e7a a sair do papel nos pr\u00f3ximos dias, quando o Grupo CCR, maior empresa de infraestrutura de mobilidade do Brasil, inicia a implanta\u00e7\u00e3o do novo tra\u00e7ado da Serra das Araras, na Via Dutra (BR-116), no estado do Rio de Janeiro. O conjunto de interven\u00e7\u00f5es soma o investimento de R$ 1,5 bilh\u00e3o e vai gerar mais de cinco mil empregos diretos e indiretos a fim de trazer mais seguran\u00e7a vi\u00e1ria, fluidez e conforto aos clientes que trafegam no trecho.<\/p>\n\n\n\n

As obras ser\u00e3o executadas pela concession\u00e1ria CCR RioSP e v\u00e3o readequar o atual tra\u00e7ado da pista de subida (sentido S\u00e3o Paulo), transformando-a na nova pista de descida (sentido Rio de Janeiro). Em paralelo, uma nova pista de subida ser\u00e1 constru\u00edda. As novas vias da Serra das Araras contar\u00e3o com quatro faixas por sentido, al\u00e9m do acostamento e uma faixa de seguran\u00e7a, garantindo mais seguran\u00e7a vi\u00e1ria e conforto aos clientes e trazendo mais fluidez ao tr\u00e2nsito.<\/p>\n\n\n\n

O trecho da Serra das Araras, projetado na d\u00e9cada de 1940, enfrenta o desafio de se adaptar ao grande volume de tr\u00e1fego que circula diariamente por ali. Hoje, cerca de 390 mil ve\u00edculos circulam pelos dois sentidos mensalmente, dos quais 36% deles ve\u00edculos de carga. Juntos, eles transportam mais da metade do Produto Interno Bruto (PIB) brasileiro, o que d\u00e1 uma dimens\u00e3o da import\u00e2ncia log\u00edstica das Serra das Araras para o transporte de cargas no Pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

“Ao executar essas interven\u00e7\u00f5es, atendemos a um pedido antigo de quem transita pela Via Dutra. O novo tra\u00e7ado vai elevar o patamar de excel\u00eancia da rodovia para uma outra categoria”, afirma Eduardo Camargo, presidente da CCR Rodovias. “Na pr\u00e1tica, estamos melhorando a condi\u00e7\u00e3o de conforto, fluidez e seguran\u00e7a vi\u00e1ria, o que ir\u00e1 contribuir para intensificar o fluxo de ve\u00edculos entre as duas maiores capitais do Pa\u00eds”, completa o executivo.<\/p>\n\n\n\n

Os ganhos apontados pelo presidente da CCR Rodovias se explicam pelo aumento no n\u00famero de pistas. Hoje, s\u00e3o duas faixas para descer a Serra das Araras e outras duas faixas para subir. Depois de conclu\u00edda, ser\u00e3o oitos faixas \u2013 quatro para cada sentido \u2013, al\u00e9m dos acostamentos, um em cada sentido. Isso permitir\u00e1 aumentar a velocidade de circula\u00e7\u00e3o de 40km\/h para 80km\/h, tanto na descida como na subida da Serra. Isso permitir\u00e1 reduzir em 25% o tempo de percurso na pista de subida, sentido S\u00e3o Paulo, e em 50% na pista de descida, sentido capital fluminense.<\/p>\n\n\n\n

Execu\u00e7\u00e3o das obras<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O investimento de R$ 1,5 bilh\u00e3o prev\u00ea a implanta\u00e7\u00e3o de 24 viadutos, duas rampas de escape na pista de descida, melhoria em 14 pontos de acesso e a implanta\u00e7\u00e3o de uma via marginal na pista sul, sentido S\u00e3o Paulo. As obras compreendem um trecho de oito quil\u00f4metros por sentido, totalizando 16 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, entre o km 225 e o km 233. Neles, ser\u00e3o constru\u00eddas 93 conten\u00e7\u00f5es, oito pontos de \u00f4nibus e tr\u00eas passarelas.<\/p>\n\n\n\n

As obras devem durar 52 meses e contar\u00e3o com mais de 30 canteiros simult\u00e2neos, o que vai gerar 5 mil empregos diretos e indiretos. A maior parte da m\u00e3o de obra ser\u00e1 absorvida dos munic\u00edpios de Pira\u00ed (RJ) e Paracambi (RJ). A previs\u00e3o da concession\u00e1ria \u00e9 de entregar a nova pista de subida em 2028. J\u00e1 a pista de descida dever\u00e1 ser conclu\u00edda em 2029.<\/p>\n\n\n\n

Para implantar a nova estrutura, ser\u00e1 necess\u00e1rio o uso de explosivos para detona\u00e7\u00e3o de rochas. A interven\u00e7\u00e3o deve durar 29 meses, impactando o tr\u00e1fego na regi\u00e3o, com interdi\u00e7\u00f5es programadas \u2013 em dias e hor\u00e1rios espec\u00edficos – da pista sul, sentido capital paulista. Ao todo, ser\u00e3o 2,5 milh\u00f5es de metros c\u00fabicos de escava\u00e7\u00f5es. Para lidar com uma obra desta magnitude, a CCR vai construir uma Central de Britagem e far\u00e1 o reaproveitamento dos res\u00edduos gerados na constru\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Rodovia mais sustent\u00e1vel<\/strong><\/p>\n\n\n\n

As obras de amplia\u00e7\u00e3o da Serra das Araras incorporam aspectos de sustentabilidade para minimizar o impacto do projeto ao meio ambiente e a sua pegada de carbono. Uma das principais iniciativas nesta frente \u00e9 o uso de cerca de 13 mil toneladas de material asf\u00e1ltico reciclado (RAP) para a pavimenta\u00e7\u00e3o da rodovia, reduzindo a quantidade de insumos de origem f\u00f3ssil na composi\u00e7\u00e3o do asfalto.<\/p>\n\n\n\n

O material rochoso oriundo das detona\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m \u00e9 reutilizado pelo projeto. Esse insumo ser\u00e1 beneficiado em uma central de britagem, sendo totalmente reaproveitado em camadas de aterro e pavimentos. Dos 2,5 milh\u00f5es de metros c\u00fabicos (m\u00b3) de material de corte gerado nas escava\u00e7\u00f5es, 700 mil m\u00b3 s\u00e3o do tipo rochoso. Outros 1,8 milh\u00e3o de m\u00b3 consistem em solo e material terroso, que tamb\u00e9m ser\u00e3o reaproveitados  em aterros da obra, ajudando a estabilizar e nivelar trechos de terrenos acidentados da rodovia que ser\u00e3o pavimentados.<\/p>\n\n\n\n

Outra iniciativa \u00e9 a diminui\u00e7\u00e3o da supress\u00e3o de vegeta\u00e7\u00e3o no local e a prote\u00e7\u00e3o de talvegues e cursos d\u2019\u00e1gua com a constru\u00e7\u00e3o de viadutos. Ao todo, o projeto contempla a constru\u00e7\u00e3o de 24 viadutos, solu\u00e7\u00e3o de engenharia que, al\u00e9m de reduzir a remo\u00e7\u00e3o de \u00e1rvores, possibilita a manuten\u00e7\u00e3o da conectividade de habitats naturais, facilitando o fluxo de animais para alimenta\u00e7\u00e3o, reprodu\u00e7\u00e3o e migra\u00e7\u00e3o por toda a floresta.<\/p>\n\n\n\n

Seguran\u00e7a vi\u00e1ria<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A seguran\u00e7a dos motoristas e pedestres tamb\u00e9m foi pensada pelo Grupo CCR. O projeto prev\u00ea a constru\u00e7\u00e3o de duas rampas de escapes na pista de descida. As rampas s\u00e3o prolongamentos da rodovia projetados para reduzir, por meio de resist\u00eancia ao rolamento (areia, cascalho e pedregulhos) e desacelera\u00e7\u00e3o gravitacional, a velocidade de ve\u00edculos em descidas acentuadas. A regi\u00e3o ganhar\u00e1 ainda tr\u00eas novas passarelas e uma via marginal pr\u00f3ximo \u00e0 Vila Cruzeiro.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 sob o aspecto tecnol\u00f3gico, o trecho ser\u00e1 100% iluminado e monitorado por c\u00e2meras. Entre elas, as novas c\u00e2meras de detec\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica de incidentes, as Dais. Outra inova\u00e7\u00e3o \u00e9 a conectividade, a partir da tecnologia de rede m\u00f3vel 4G, para que os clientes da CCR RioSP possam acessar o APP CCR Rodovias e acionar os servi\u00e7os da concession\u00e1ria sem consumir do pacote de dados.<\/p>\n\n\n\n

Benef\u00edcios para os munic\u00edpios e comerciantes<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m de proporcionar mais seguran\u00e7a e agilidade aos usu\u00e1rios, seja no transporte de cargas ou de pessoas, o investimento da concession\u00e1ria trar\u00e1 benef\u00edcios para os munic\u00edpios lindeiros. A previs\u00e3o \u00e9 de que a obra gere cerca de cinco mil empregos diretos e indiretos durante a sua execu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A maior parte dessa m\u00e3o de obra ser\u00e1 contratada localmente pela concession\u00e1ria. Para isso, est\u00e3o realizados encontros com as prefeituras para que elas apoiem na capacita\u00e7\u00e3o desses profissionais. As contrata\u00e7\u00f5es ser\u00e3o feitas via Sine (Sistema Nacional de Empregos) dos munic\u00edpios lindeiros, fomentando a economia local.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m dos empregos, o empreendimento vai ampliar a arrecada\u00e7\u00e3o dos munic\u00edpios. S\u00e3o previstos R$ 46 milh\u00f5es em impostos, entre ISS, PIS e Cofins, durante os quatro anos de obra. A concession\u00e1ria ir\u00e1 facilitar a atua\u00e7\u00e3o dos comerciantes que atuam na Serra das Araras, principalmente os que vendem frutas no local. Ser\u00e1 montado um espa\u00e7o especialmente dedicado a concentrar todos os comerciantes da regi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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