{"id":12101,"date":"2024-06-17T08:34:39","date_gmt":"2024-06-17T11:34:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jornalponto.com\/site\/?p=12101"},"modified":"2024-06-17T08:34:40","modified_gmt":"2024-06-17T11:34:40","slug":"pinheiral-transporte-publico-gratuito-deve-pautar-eleicoes-municipais-este-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jornalponto.com\/site\/2024\/06\/17\/pinheiral-transporte-publico-gratuito-deve-pautar-eleicoes-municipais-este-ano\/","title":{"rendered":"Pinheiral: Transporte p\u00fablico gratuito deve pautar elei\u00e7\u00f5es municipais este ano"},"content":{"rendered":"\n

Em outubro deste ano a popula\u00e7\u00e3o brasileira vai \u00e0s urnas escolher prefeitos e vereadores que estar\u00e3o \u00e0 frente de 5570 prefeituras e c\u00e2maras municipais espalhadas pelo pa\u00eds. Um dos assuntos mais pautados neste per\u00edodo eleitoral certamente ser\u00e1 o transporte p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n

No ano passado a Confedera\u00e7\u00e3o Nacional da Ind\u00fastria (CNI) divulgou o resultado de uma pesquisa sobre mobilidade urbana. Nela foi constatado que a redu\u00e7\u00e3o de pre\u00e7o da tarifa (25%), a diminui\u00e7\u00e3o do tempo de espera (24%) e o aumento da seguran\u00e7a (20%) s\u00e3o os principais fatores a fazerem os brasileiros que n\u00e3o s\u00e3o usu\u00e1rios de transporte p\u00fablico utilizarem essa ferramenta nas grandes cidades. J\u00e1 um outro estudo, realizado pela Associa\u00e7\u00e3o Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU) revela que os benef\u00edcios da ado\u00e7\u00e3o do chamado \u2018Tarifa Zero\u2019 v\u00e3o al\u00e9m do impacto nos sistemas de transporte p\u00fablico, onde tamb\u00e9m se constatou que h\u00e1 efeitos positivos externos para outros setores da economia, como a diminui\u00e7\u00e3o do \u00edndice de remarca\u00e7\u00f5es de consultas m\u00e9dicas na rede do Sistema \u00danico de Sa\u00fade (SUS) em S\u00e3o Caetano do Sul (SP), ou mesmo uma redu\u00e7\u00e3o do n\u00famero de sinistros de tr\u00e2nsito (40%) em Paranagu\u00e1 (PR), s\u00f3 para citar alguns exemplos.<\/p>\n\n\n\n

Para Guto Nader, pr\u00e9-candidato a prefeito de Pinheiral (MDB), o projeto da Tarifa Zero no transporte coletivo \u00e9 de fundamental import\u00e2ncia para o desenvolvimento da cidade: \u2018a cada dia que passa n\u00f3s temos conversado com pessoas dos mais diversos setores da sociedade pinheiralense e constatado que o Tarifa Zero tem plenas condi\u00e7\u00f5es de proporcionar um impacto positivo para a cidade seja na sa\u00fade, na gera\u00e7\u00e3o de emprego e renda, entre<\/p>\n\n\n\n

outras \u00e1reas. \u00c9 importante destacar que n\u00f3s criamos um grupo de estudo desde o in\u00edcio do ano para planejar detalhadamente o melhor caminho a ser tra\u00e7ado para uma poss\u00edvel implanta\u00e7\u00e3o do projeto de gratuidade na tarifa do \u00f4nibus em Pinheiral. Uma coisa \u00e9 ter um monte de pr\u00e9-candidato prometendo que vai fazer, a outra \u00e9 estudar e planejar detalhadamente como vai fazer\u2019, destacou Guto que ainda lembrou o fato de estar profundamente engajado neste estudo:<\/p>\n\n\n\n

\u2018Eu fa\u00e7o quest\u00e3o de estar a par de todos os detalhes, de cada etapa deste estudo. O projeto \u00e9 muito vi\u00e1vel e na maioria das cidades onde foi implantado \u00e9 poss\u00edvel observar ganhos significativos na din\u00e2mica social, econ\u00f4mica e urbana. N\u00f3s inclusive j\u00e1 mapeamos os custos m\u00e9dios para Pinheiral e de onde os recursos poder\u00e3o ser retirados, que no nosso caso pode sair dos royalties do min\u00e9rio\u2019, enfatizou.<\/p>\n\n\n\n

Promessa x Planejamento<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Em recente artigo publicado, o ex-secret\u00e1rio de Transportes Metropolitanos de S\u00e3o Paulo e vice-presidente honor\u00e1rio da UITP (Associa\u00e7\u00e3o Internacional do Transporte P\u00fablico, na sigla em ingl\u00eas), Jurandir Fernandes, aborda justamente essa quest\u00e3o levantada por Guto, na que faz a distin\u00e7\u00e3o entre promessa e planejamento: \u2018Ser\u00e1 fundamental verificar se a \u201cvontade pol\u00edtica\u201d tem a m\u00ednima viabilidade. Sem o afogadilho dos tempos eleitorais, urge analisar cen\u00e1rios sobre o impacto na mobilidade urbana em regi\u00f5es metropolitanas ou aglomerados urbanos\u2019, destaca trecho do artigo.<\/p>\n\n\n\n

No Pa\u00eds s\u00e3o 128 cidades com algum tipo de tarifa zero, sendo que em 108 a pr\u00e1tica \u00e9 universal (gratuidade em todas as linhas, todos os dias). Guto Nader elenca algumas a\u00e7\u00f5es que t\u00eam sido feitas durante sua pr\u00e9-candidatura com o intuito de desenvolver melhor o projeto: \u2018n\u00f3s temos visitado desenvolvedores e locat\u00e1rios de ve\u00edculos coletivos el\u00e9tricos, munic\u00edpios que tenham implantado o<\/p>\n\n\n\n

sistema de tarifa zero e qual impacto isso gerou na comunidade, al\u00e9m de ouvir especialistas para que possamos trazer para Pinheiral o melhor modelo poss\u00edvel, adaptados a nossa necessidade local. Tenho certeza de que esse projeto vai gerar uma transforma\u00e7\u00e3o muito positiva em um curto espa\u00e7o de tempo. Mas eu enfatizo que isso s\u00f3 vai acontecer se for muito bem estudado, afinal \u00e9 preciso planejamento antes de qualquer promessa\u2019, completou Guto.<\/p>\n\n\n\n

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