{"id":9380,"date":"2024-01-17T15:33:44","date_gmt":"2024-01-17T18:33:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jornalponto.com\/site\/?p=9380"},"modified":"2024-01-17T15:33:45","modified_gmt":"2024-01-17T18:33:45","slug":"terminal-da-transpetro-em-angra-dos-reis-fecha-2023-com-recordes-historicos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jornalponto.com\/site\/2024\/01\/17\/terminal-da-transpetro-em-angra-dos-reis-fecha-2023-com-recordes-historicos\/","title":{"rendered":"Terminal da Transpetro em Angra dos Reis fecha 2023 com recordes hist\u00f3ricos\u00a0"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized is-style-default\"><img alt=\"\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.jornalponto.com\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/transpetro-1024x575.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9381\" style=\"width:676px;height:auto\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Opera\u00e7\u00f5es na regi\u00e3o registraram alta performance. N\u00fameros nacionais acompanharam crescimento&nbsp;<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Terminal da Transpetro em Angra dos Reis (Tebig) registrou recordes hist\u00f3ricos em 2023. Entre as atividades do ativo que tiveram n\u00fameros de destaque no ano, est\u00e3o o volume total de produtos movimentado; as opera\u00e7\u00f5es de navios e as&nbsp;<em>ship to ship<\/em>&nbsp;(transfer\u00eancia de cargas entre navios); a taxa de ocupa\u00e7\u00e3o de ber\u00e7o e o tempo de estadia de navios no terminal. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Transpetro registrou 42,6 milh\u00f5es de m\u00b3 de volume total de produtos movimentado (abastecimento, carga\/descarga e transbordo de descarga). O valor equivale a uma varia\u00e7\u00e3o positiva de 8,8% em rela\u00e7\u00e3o a 2022. O petr\u00f3leo \u00e9 o produto mais transportado pelo Tebig, com uma movimenta\u00e7\u00e3o que hoje corresponde a cerca de 90% do volume exportado pela Petrobras e a aproximadamente 40% da exporta\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo nacional.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A companhia contabilizou a opera\u00e7\u00e3o de 506 navios no Terminal da Angra dos Reis no ano passado. Foram 42 embarca\u00e7\u00f5es a mais do que em 2022, o que representa 9,1% de aumento.&nbsp; O n\u00famero total de opera\u00e7\u00f5es&nbsp;<em>ship to ship<\/em>, por sua vez, foi de 210 \u2013 28 a mais que 2022. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Taxa de Ocupa\u00e7\u00e3o de Ber\u00e7o (TOB) no p\u00eder do Tebig passou de 80,4% em 2022 para 82,1% em 2023. \u201cIsso quer dizer que, a cada 100 horas, 82 foram aproveitadas por navios operando com efici\u00eancia. Em termos de compara\u00e7\u00e3o, um ber\u00e7o \u00e9 considerado bem operado quando possui uma taxa que gira em torno de 75%\u201d, explica o gerente do Terminal de Angra dos Reis, Felipe Toneli.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 o Tempo de Estadia do Terminal (TET), que mede a dura\u00e7\u00e3o de cada ocupa\u00e7\u00e3o do ber\u00e7o por navios, passou de 42,7 horas, em 2022, para 41,3 horas, em 2023. Ou seja, cada um dos 506 navios operados no ano passado ficou no ber\u00e7o 1,4 hora a menos. O resultado demonstra opera\u00e7\u00f5es mais \u00e1geis e eficientes no terminal, contribuindo para reduzir a espera e a fila de navios.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Houve destaque, tamb\u00e9m, nos resultados do Oleoduto Rio-Ba\u00eda da Ilha Grande (Orbig) com aumento no volume movimentado, que passou de 7,03 milh\u00f5es de m\u00b3 em 2022, para 8,53 milh\u00f5es de m\u00b3 em 2023. O recorde de volume ocorreu em julho do ano passado com 1,02 milh\u00e3o de m\u00b3. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Medidas adotadas&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma s\u00e9rie de fatores combinados contribuiu com a melhora das opera\u00e7\u00f5es do terminal e foi respons\u00e1vel pelos resultados. Como exemplos, pode-se citar a sa\u00edda de navios pelo canal leste, reduzindo o tempo entre manobras de embarca\u00e7\u00f5es e, consequentemente, o intervalo entre os navios (em 2023 foram 87 sa\u00eddas); e sa\u00eddas regulares noturnas de navios de grande porte do tipo VLCC (sigla em ingl\u00eas para&nbsp;<em>Very Large Crude Carrier<\/em>), autorizadas pela Capitania dos Portos.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m da efici\u00eancia de opera\u00e7\u00e3o mar\u00edtima, houve um conjunto de medidas de manuten\u00e7\u00e3o implementado ao longo do ano passado que tamb\u00e9m contribuiu para esses n\u00fameros. Uma delas foi a melhoria da disponibilidade e confiabilidade de equipamentos, por meio da aquisi\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica de materiais sobressalentes, reduzindo o tempo de conclus\u00e3o das a\u00e7\u00f5es corretivas e aumentando a seguran\u00e7a das pessoas e do meio ambiente.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEstamos operando mais e com maior efici\u00eancia. E \u00e9 muito importante destacar que conquistamos esses n\u00fameros sem termos uma ocorr\u00eancia sequer de acidente de trabalho ou de dano ao meio ambiente\u201d, comenta Toneli. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Recorde nacional&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O ano de 2023 teve recorde hist\u00f3rico tamb\u00e9m em \u00e2mbito nacional. Houve um crescimento de 33% das opera\u00e7\u00f5es de&nbsp;<em>ship to ship<\/em>&nbsp;e&nbsp;<em>ship to barge<\/em>&nbsp;(transfer\u00eancia de cargas entre barca\u00e7a e navio) com o registro de 872 contra 655, em 2022. A utiliza\u00e7\u00e3o do modal permite a redu\u00e7\u00e3o de custos da opera\u00e7\u00e3o log\u00edstica de petr\u00f3leo e derivados em at\u00e9 30%.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um dos destaques foi o terminal de Madre de Deus, na Bahia, que totalizou mais de 30 opera\u00e7\u00f5es, n\u00e3o s\u00f3 para a Petrobras, como tamb\u00e9m para novos clientes como Acelen, Ream e Seacrest. &nbsp;O in\u00edcio das atividades de&nbsp;<em>ship to ship<\/em>&nbsp;no terminal de S\u00e3o Lu\u00eds, no Maranh\u00e3o, tamb\u00e9m foi outro fator respons\u00e1vel pelos resultados positivos.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nas atividades da regi\u00e3o do Amazonas, representadas pelos terminais de Manaus e de Solim\u00f5es, a companhia totalizou 246 opera\u00e7\u00f5es&nbsp;<em>ship to ship<\/em>&nbsp;em 2023. No ano anterior, haviam sido realizadas 26. Essa regi\u00e3o sofreu com seca hist\u00f3rica e a atua\u00e7\u00e3o da Transpetro foi decisiva para garantir o abastecimento local. Em 50 dias, entre setembro e novembro de 2023, a empresa chegou a movimentar 300 mil m\u00b3 de petr\u00f3leo e derivados em opera\u00e7\u00f5es de transbordo no Amazonas.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Sobre a Transpetro&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Operando 48 terminais (27 aquavi\u00e1rios e 21 terrestres), cerca de 8,5 mil quil\u00f4metros de dutos e 36 navios, a Transpetro \u00e9 a maior subsidi\u00e1ria da Petrobras. A empresa \u00e9 a maior companhia de log\u00edstica multimodal de petr\u00f3leo e derivados da Am\u00e9rica Latina.&nbsp; &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Transpetro presta servi\u00e7os a distribuidoras, \u00e0 ind\u00fastria petroqu\u00edmica e \u00e0s demais empresas do setor de \u00f3leo e g\u00e1s. A carteira da subsidi\u00e1ria da Petrobras conta com mais de 180 clientes.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Fotos: Divulga\u00e7\u00e3o Transpetro<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Opera\u00e7\u00f5es na regi\u00e3o registraram alta performance. N\u00fameros nacionais acompanharam crescimento&nbsp; O Terminal da Transpetro em Angra dos Reis (Tebig) registrou recordes hist\u00f3ricos em 2023. 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